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准看似宽松,但去年刚毕业的大学生小周仍感到十分为难:小周:因为社会保险这一项就把我们这些刚毕业的大学生就给隔离到圈外去了,现在我们租不了那公租房。显然,不是不想住,是想住,却不符条件,住不进去。有数量庞大的需求被限制住了。公租房,如何让更多百姓受益?河南财经政法大学教授刘社认为公租房申请资格的门槛设得过高:刘社:我们在这一两年内也跟郑州市房管局的官员有过接触,我就问,你的门槛定的这么高,才能弄多少呢,他们就说,每年市里面能拿出的钱就这么多,你弄的太多,那钱就救济不过来,类似于这样一个意思,他就是这么多钱能惠及多少人。反正政府就是说的应保尽保,但是把圈画得很小,能进圈的人很少,所以他能够保的就很少,便于完成目标任务。如何在现有条件下使公租房尽可能多地惠及百姓?郑州市房管局顾问上官同君说:上官同君:这块我认为还是应该按需供应,按需疏导,现在公租房究竟需求的量有多大,建议郑州市房管局和郑州市市政府适当的时候可以做一次市场调查,同时,政府拿出公租房的建设计划,12年能够提供多少套,13年能够提供多少套,能够保障多大的面,是一个逐步提升的过程。 轿车车头面目全非 通讯员陈剑 摄 南海网海口2月24日消息(南海网记者陈望 通讯员陈剑、林宇)2月24日凌晨,位于海口绕城高速发生一起交通事故,一辆本田轿车与一辆货车相撞,导致轿车内一男子死亡。 当天凌晨4时04分,接到报警后,琼山消防中队12名官兵赶到现场。经侦查发现,现场是1辆车牌号为皖D299xx的本田车撞上车牌号为琼A128xx的大货车, 造成本田车车头面目全非,玻璃散落一地,一名大约25岁的男子被困在本田车驾驶室内。情况紧急,现场指挥员立即命令对现场进行安全警戒,组织开花水枪进行掩护。现场人员先利用抢险车牵引把车头拉开。最终,消防官兵利用电动液压剪破拆车门,成功将该名被困男子救出,并迅速移交现场医护人员进行医治。 据了解,该名男子由于伤势过重,在送往医院途中不幸身亡。 (陈望 陈剑 林宇) 南海网2月24日消息(南海网记者王吉拉 通讯员崔瑶)“品质旅游、合作发展”为主题的第十五届海峡两岸旅行业联谊会在海口成功举办,台湾旅游行业参观考察团近百人于2月22日来到琼海博鳌,一睹天堂小镇的风采。 2月22日下午,在景区工作人员的带领下,考察团一行先是来到博鳌亚洲论坛永久会址景区,参观了博鳌亚洲论坛十年历程图片展览,通过参观展览,使考察团一行对博鳌十年来飞跃式的发展有了全面深入的了解,而琼海独特的会议会展旅游资源和良好的人文、自然环境也让众多来自台湾的旅游业界的人士赞叹不已。随后,考察团一行登上闻名遐迩的玉带滩,站在玉带滩上,一边是烟波浩渺一望无际的南海,一边是湖光山色秀美无双的万泉河,白沙隔离的内海,即便是早已见识过诸多美景的台湾旅游业界人士,陶醉之余亦纷纷掏出相机拍照留念。 在市政府招待晚宴上,琼海市副市长邢远飞代表琼海市人民政府,对远道而来的台湾旅游业界朋友们表示热烈欢迎。邢副市长在致辞中表示,台湾一直是琼海旅游重要的客源市场,两地在旅游发展方面具有很强的互补性和很大的合作空间,希望两地携手,共同努力,加深旅游合作关系,扩大旅游交流范围,使两地旅游交流迈上新的台阶。 台湾旅行商业同业公会全国联合会许高庆秘书长在致辞中表示,随着台湾和大陆地区直航客运班线的增多,琼台两地的旅游合作交流也将更加紧密和深入,这也要求双方在旅游产品供给、旅游服务、旅游管理等领域不断完善和强化,希望能够进一步提升双向旅游服务品质,合作开发双向旅游客源市场。 (王吉拉 崔瑶) 《“找居委会开居住证明需交200元”》追踪(详见本报2月21日A5版) 本报报道引起省、市、区有关部门高度重视,要求海口蓝天街道进行整改 退还已收取押金并赔礼道歉 本报讯记者昨日从海口美兰区获悉,蓝天街道龙岐社区居委会在为该辖区流动人口开具居住证明时收200元押金一事经本报报道后,引起省、市、区有关部门及蓝天街道工委、办事处的高度重视。省人口计生委有关负责人就此作出批示,要求消除负面影响并予以整改。记者钟起的 街道办: 居委会的确存在预收押金情况 记者获悉,经蓝天街道办事处调查核实,龙岐社区居委会在为该辖区流动人口出具居住证明时,的确存在预收押金的情况。 据蓝天街道办事处介绍,龙岐社区居委会收取押金的主要目的是督促流动人口尽快办好《流动人口婚育证明》,以便及时掌握居住在本辖区内流动人口婚姻和生育情况。同时,该社区居委会也承诺:只要在一个月内流动人口主动向居委会提供《流动人口婚育证明》的,自收到《流动人口婚育证明》之日起,居委会立刻将押金退回本人。即使流动人口一个月内不能及时提供《流动人口婚育证明》,居委会也会在第二个月时主动退还200元押金。“居委会这一做法主要是为了加强对流动人口的管理,而不是为了收费。” 计生部门: 退还押金并向当事人赔礼道歉 报道见报当天,省人口计生委副主任王锋就此作出批示,要求计生部门协调处理,消除负面影响并予以整改。当天,蓝天街道办事处召开会议,向全体干部、各社区居委会专职成员逐条讲解《流动人口计划生育工作条例》。 22日,海口市、美兰区人口计生委负责人到龙岐社区居委会召开街道和居委会干部会议,要求该街道进行整改:一、已收取的押金必须3天内退回当事人,并向当事人赔礼道歉;二、取消一切收费项目,免费为居民出具有关证明。各社区居委会在为群众办事过程中,不准吃、拿、卡、要,如发现违法收取财物者,街道将对直接责任人予以处理;三、加强人口计生法律法规知识培训,组织街道全体干部学习计划生育法律法规知识,做到知法守法,坚持依法行政,坚决杜绝此类事情再次发生。(海南特区报) 新华网海口2月24日电 (记者夏冠男)“请刷卡!”海南澄迈县永发镇农民梁居庄在该镇惠民农资超市买了两瓶哒螨啉农药,超市收银员提醒老梁,要先刷农产品溯源卡。 梁居庄一边掏钱一边说:“自从加入了合作社,我们每次购买农药都要记录在溯源卡里,这真是‘紧箍咒’啊,我们农民现在种菜都非常小心啦!不按标准打药施肥菜是没人要的。” 永发惠民农资超市是澄迈永发惠民果菜产销专业合作社开办的。超市以优惠价格向社员出售各类农资,包括农药、化肥、种子等,同时要求社员购买的农资通过专门制作的农产品溯源卡记录在案,保证所有种植记录都可追溯。 永发惠民果菜产销专业合作社成立于2008年,共有社员108人,是一家集种植、生产、销售、信息服务为一体的合作社。经过近4年的发展,带动了周边5000多户农民按照合作社严格制定的标准种植蔬菜2万余亩。 合作社种植基地管理员王世元说,加入合作社以来最大的感触是种植效益不断提高,收入也明显增加。“没加入合作社之前,我们农户种植品种都很单一,往往今年什么价格高就种什么,一旦市场波动,就难有好效益,有时候还血本无归。” 王世元告诉记者,加入合作社是完全免费的,仅需以劳力和土地入股。合作社会根据市场需求免费向社员发放种苗,及时提供市场信息。在种植季节还会派出技术员给农民培训种植技术,帮助农民管理农田;瓜菜上市时,质检员将第一时间下到田头为农民免费提供农药残留检测。“一条龙服务为农民减轻不少负担,我们只需要付出跟以往一样的劳动量,就能获得很高的收益。”王世元说。 记者在田里见到了合作社社员许洪亮,由于近期低温寡照天气,已经种下一个月的豇豆长势缓慢,许洪亮正在给豇豆施肥。许洪亮说,他丝毫不担心豇豆的销路,因为合作社已经和内地收购商签下订单,还有最低收购保护价。“只会赚不会赔!”许洪亮乐观地说,以往散户种植瓜菜每年只能收入一万多元;现在加入合作社,销路打开了,也就不愁卖了,每年纯收入能达到四五万元。 合作社理事长许泉说,把合作社比作农民的“摇钱树”一点也不为过。将附近农户的土地流转到合作社,通过“合作社+基地+农户”的运作方式,引导社员进行统一的标准化生产,种植无公害、绿色、有机蔬菜,这在一定程度上就要求农民按照高标准种植,更加重视质量安全。 “我们合作社有6个供港澳蔬菜种植基地,种植标准非常高,这在一定程度上也给农民套上‘紧箍咒’。”许泉说,社员购买农药化肥等农资更加小心,主动学习先进的管理和种植技术,把被动接受质量检测的观念转变为自觉加强质量监管。 “依托农民合作社,农民在技术能力、诚信水准、市场意识等方面都会有长足的进步。”许泉表示。 (新华网 夏冠男) 新华网北京2月24日电(记者 韩洁)从今年1月1日起,我国正式在上海开始试点营业税改征增值税,由此拉开了“十二五”规划中有关“增值税扩围”改革的大幕。目前,上海选择在交通运输业和部分现代服务业率先开展这一改革试点。针对试点近两个月来社会各界关注的有关热点问题,财政部税政司副司长郑建新和国家税务总局货物和劳务税司副司长龙岳辉24日在中国政府网接受在线访谈。试点为何首站选上海?此次深化增值税改革试点选择在上海交通运输业和部分现代服务业率先开展,郑建新认为,改革涉及面较广,利益调整复杂,为保证顺利实施,在部分地区和部分行业开展试点十分必要。上海市服务业门类齐全,辐射作用非常明显,选择在上海市先行试点,有利于为全面实施改革积累经验。此次上海纳入试点范围的交通运输业包括:陆路运输、水路运输、航空运输和管道运输。郑建新说,之所以选择交通运输业试点,主要是交通运输业与生产流通联系紧密,是现代物流业重要组成部分,在生产性服务业中交通运输业占有重要地位;同时运输费用属于现行增值税进项税额抵扣的管理范围,运费发票已经纳入增值税管理体系,改革的基础较好。此次纳入试点的现代服务业主要包括:研发设计、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询等。郑建新说,现代服务业是衡量一个国家经济社会发达程度的重要标志,通过改革支持其发展,有利于提升国家综合实力;选择与制造业关系密切的部分现代服务业进行试点,可以减少产业分工细化存在的重复征税因素,既有利于现代服务业本身的发展,也有利于制造业产业升级和技术进步。改革试点可能出现税负增减不一有网友质疑,目前交通运输业和服务业分别按照3%和5%交营业税,为什么改成增值税后税率提高到了11%和6%呢?是否会加重企业负担?对此,郑建新解释,虽然营业税和增值税都属于流转税,但二者计税依据和征税方式不一样,两者不能做简单的数字比较。“此次试点在确定营业税改征增值税各行业适用税率时,根据‘改革试点行业总体税负不增加或略有下降’的原则,按照试点行业营业税实际税负,利用测定平衡点的方法进行了认真测算,以此推算该行业适用的增值税税率。其中,陆路运输、水路运输、航空运输等交通运输业转换的增值税税率水平基本在11%至15%之间,研发和技术服务、信息技术、文化创意、物流辅助、鉴证咨询服务等现代服务业基本在6%至10%之间。”郑建新说。郑建新指出,为使试点各行业总体税负不增加,改革试点将我国增值税税率档次由目前的两档调整为四档,增加了11%和6%两档低税率,分别适用于交通运输业和部分现代服务业。但是由于企业经营模式、发展阶段的不同,在同样的税率水平下,不同企业改征增值税以后可能出现税收负担增减不一的情况。试点初期个别交通企业税负可能会增加有网友提出,上海个别运输企业在试点后出现税负增加现象。对此,郑建新认为,目前试点中交通运输行业适用11%的增值税税率,总体而言其税收负担不会增加。对于个别企业税负增加问题,在设计试点方案时有关方面已经做过研究。“从制度层面讲,由于试点仅在部分地区的部分行业开展,试点企业外购的货物和劳务中还有部分不能进行抵扣,所以试点初期个别企业可能会因抵扣不完全,造成企业税收负担短期内会有所增加;从企业层面讲,因为企业成本结构不同、发展时期不同、经营策略不同等原因,在营业税改征增值税的初期,个别企业税收负担也可能会有一定增加。”郑建新解释说。郑建新指出,针对改革试点初期个别企业税负增加问题,上海市已制定了相应过渡性财政扶持政策,专门设立了“营业税改征增值税改革试点财政专项资金”,对税收负担增加的企业给予财政扶持。郑建新说,相关企业在进行纳税申报时可如实向税务机关反映税收负担变化情况。上海市财政、税务部门将根据企业提出申请的不同情况,采取区别对待、分类扶持的措施:对因试点导致企业税收负担增加的,据实落实过渡性财政扶持政策;对因故难以取得增值税抵扣凭证的 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